江苏中科聚合新材料产业技术研究院自主研发多种轻质复合材料，可为众多行业提供轻量化解决方案。

轻量化途径：

以材料为基础：应用高强度和轻质材料

以结构为手段：三明治夹层结构

以工艺为保障：粘接、复合技术

复合材料类型：

长纤维增强复合材料：以长纤维增强树脂材料体系为研究对象，围绕“环保、安全、轻质”展开应用研发；开发高性能无卤阻燃复合材料及其专用成型技术。

应用领域：可广泛应用于以汽车为代表的有较高减重要求的交通车辆部件的制备。

连续纤维增强热塑性（CFRT）复合材料：以连续纤维增强热塑性树脂材料体系为研究对象，围绕“阻燃、耐温、轻质”展开应用开发；开发出高性能复合材料（预浸料、片材等）及其专用成型技术。

应用领域：与热固性复合材料相比，CFRT具有更好的抗冲击性、耐腐蚀性以及环保优势；在制品成型周期、成本、可持续性方面也具有明显优点。可用于对产能、环保、成本等要求较高行业（如3C、汽车等），有轻量化、薄壁化、功能化等需求产品的制备。

无卤阻燃塑料合金：以工程塑料改性加工材料体系为研究对象，围绕“环保、安全、高性能”展开应用开发；开发高性能无卤阻燃塑料合金专用料以及相关应用技术。

应用领域：无卤阻燃塑料合金具有优异的流动性（易于成型）、高刚性和高冲击强度等特点，同时能够满足UL94 V-0无卤环保阻燃要求。可广泛运用于轨道车辆及汽车内外饰、各类电器、耐冲击零部件的制备等；特别适用于大尺寸、薄壁电子电器壳体及内部支撑件的成型。也可直接挤出板材用于后端二次加工（冲切、模压、吸塑等）。

夹层结构复合材料：以高性能结构芯材及其树脂基复合材料（特别是三明治夹层结构）为研究对象，围绕其“使用性、工艺性、经济性”展开应用研发，形成了针对“轻量化、环保（降噪、隔热、回收）、功能集成”产品的成套解决方案。

应用领域：夹层结构复合材料应用技术具有广泛的适用性，可针对不同行业的具体需求展开优化。轻量化材料的运用可以有效降低产品自重、减少制造成本，复合结构的设计可以提升产品性能、提高生产效率。轻质复合材料应用技术实现了材料“结构”和“功能”的复合，适用于要求轻质高强、环保要求高的高端领域，主要应用于轨道交通、汽车、军工、航空航天等行业。

复合、粘接技术：

通过复合、粘接技术可以将两种或两种以上不同性能的材料组合成新型材料。其既能保留原组份材料的主要特性，又通过复合效应获得原组份所不具备的特殊性能。同时，可以通过材料设计使各组份的性能相互补充并彼此关联，从而获得新的优越性能。